Ich hab mich gefragt, wer ist mein Lieblingspirat:in.

🤔

Die Antwort warrr ganz einfach ...
  

Monkey D. Ruffy 

DOCH NICHT FIKTIONAL!🤨

Auch kein Problem, ....😘

Mache ich einfach eine Serie meiner Top 3.  

Heute kommt ...

Platz III - Zheng Yisao

Unser Weg beginnt mit einer furchtlosen Piratin. 

Bei Wikipedia heißt es...🤓

"Sie war eine ehemalige Prostituierte aus Kanton, die 1801 den Piratenführer Zheng Yi (Cheng I, Cheng Wen-hsien, Cheng Yih, 1765–1807) heiratete und mit ihm zwei Söhne hatte. "

Ihre strategische Brillianz und Disziplin waren unübertroffen. Wikipedia sagt über sie: ...♟️

"Zusammen (Zheng Yisao + Zheng Yi ) stellten sie einen recht strengen Verhaltenskodex für Piraten auf, der auch die Behandlung der Zivilbevölkerung zu regeln versuchte. Diebstahl, Ungehorsam und Vergewaltigung wurden mit dem Tod bestraft."

Aber wie viel Macht hatte sie wirklich? Um das zu klären, machen wir den "Blackbeard Test".

Blackbeard 

• Während dieser Zeit erbeutete er mindestens 15 Schiffe, womit er schlagartig zum gefürchtetsten Piraten der amerikanischen Ostküste wurde.

15 ok und sie?

 Zheng Yisao

• Somit lässt sich eine Flottengröße von mindestens 80.000 bis 100.000 Mann auf mindestens 800 bis 1000 Schiffen erahnen. 

🤔

das ist mehr, oder?

Fazit: Obwohl unsere Wege sich nie kreuzten, verdient diese außergewöhnliche Piratin meine ehrfürchtige Anerkennung von fünf Flaggen. Ihre legendäre Führung, taktische Meisterschaft und unerschütterliche Entschlossenheit sind weit über die Grenzen der See bekannt. Sie ist zweifellos eine Inspiration für jeden Seefahrer und eine Legende, die unseren Respekt verdient.

Platz II -  Howell Davis

Der listige Pirat: Die Abenteuer von Howell Davis

Es war eine sternenklare Nacht im Jahr 1718, als das Handelsschiff Cadogan ruhig in den Gewässern der Karibik lag. Howell Davis, ein walisischer Seemann mit scharfen Augen und einem verschmitzten Lächeln, saß auf Deck und lauschte dem Knarren der Planken. Er wusste nicht, dass sein Leben in wenigen Stunden eine dramatische Wendung nehmen würde.

Am nächsten Morgen war es vorbei mit der Ruhe: Das Schiff wurde von Piraten unter Kapitän Edward England überfallen. Während die Crew des Cadogan um ihr Leben flehte, stand Davis aufrecht und gelassen da. Er bot dem Kapitän an, sich freiwillig der Piratencrew anzuschließen. England, beeindruckt von Davis’ Mut und Selbstbewusstsein, nahm ihn auf.

Ein neuer Kapitän

Davis erwies sich bald als äußerst fähiger Pirat. Als die Crew ein portugiesisches Handelsschiff kaperte, übernahm Davis das Kommando über das Schiff – nicht durch Gewalt, sondern durch seinen Charme und seine Intelligenz. Seine Crew respektierte ihn, weil er ein faires und kluges Oberhaupt war.

Er gab seinem neuen Schiff den Namen Morning Star und begann eine Karriere voller List und Abenteuer. Davis war bekannt dafür, Täuschung als seine Waffe einzusetzen. Einmal tarnte er sein Schiff als britisches Kriegsschiff und schaffte es, in einen Hafen einzulaufen, ohne Verdacht zu erregen. Dort lud er den Gouverneur und seine Beamten auf das Schiff ein – nur um sie gefangen zu nehmen und Lösegeld zu fordern.

Das Spiel der Masken

Eines seiner brillantesten Abenteuer fand vor der Küste Afrikas statt. Davis hatte gehört, dass ein französisches Handelsschiff voller Gold unterwegs war. Anstatt es direkt anzugreifen, ließ er falsche Briefe anfertigen, die behaupteten, er sei ein Admiral der französischen Marine. Mit dieser List überzeugte er die Besatzung des Handelsschiffs, das Gold freiwillig auf sein Schiff zu laden.

Seine Crew war begeistert von seinem Einfallsreichtum, und Davis wurde schnell zu einer Legende unter den Piraten.

Das letzte Abenteuer

Im Jahr 1719 steuerte Davis auf die portugiesische Insel Príncipe zu. Er hatte von reichen Vorräten und einem mächtigen Gouverneur gehört, für den  man eine ordentliche Summe  Lösegeld  zahlen würde. Davis schmiedete einen Plan: Er wollte sich als britischer Kaufmann ausgeben und den Gouverneur auf ein Festessen auf seinem Schiff einladen.

Doch diesmal ging die List schief. Der Gouverneur hatte von Davis’ Piraterie erfahren und bereitete einen Hinterhalt vor. Als Davis und seine Männer am Hafen ankamen, wurden sie von portugiesischen Soldaten beschossen. Davis kämpfte tapfer, doch er wurde von einer Kugel getroffen und fiel. Mit ihm endete ein kurzes, aber außergewöhnliches Piratenleben.

Das Vermächtnis

Nach seinem Tod übernahm sein Leutnant, Bartholomew Roberts, das Kommando. Roberts wurde später einer der erfolgreichsten Piraten der Geschichte, inspiriert von Davis’ Taktiken und Charisma.

Howell Davis mag nur ein Jahr als Pirat aktiv gewesen sein, doch seine legendären Listen und sein Einfluss auf andere machen ihn zu einer unvergesslichen Figur im Goldenen Zeitalter der Piraterie.

Platz I - Samuel Bellamy

Mir ist das Tagebuch von Samuel Bellamy in die Hände gefallen, er soll selbst erklären, warum er mein Lieblingspirat ist 

Ich bin Samuel Bellamy – oder wie man mich später nannte: Black Sam.
Piratenprinz. Romantiker. Ehemaliger Seemann mit leichtem Hang zur melodramatischen Selbstüberschätzung.
Aber im Kern?
Ein Mann, der einfach nur nach Hause wollte.

Ich liebte Maria Hallett.
Sie war nicht irgendein hübsches Mädchen vom Land – sie war Sturm in menschlicher Form.
Scharf wie eine Musketenkugel und gefährlicher für mein Herz als jede Kanone.
Wir trafen uns in Eastham. Ich verliebte mich sofort.
Sie sich auch.
Dumm nur, dass ihre Eltern mich nicht als standesgemäßen Schwiegersohn sahen – Seemann ohne Eigentum, ohne Titel, mit mehr Träumen als Talern.
Ich tat das einzig Vernünftige:
Ich versprach ihr Gold.
Und Ruhm.
Und dass ich zurückkäme, mit allem, was sie sich wünschte.
Spoiler: Das wurde... kompliziert.

Ich segelte mit Paulsgrave – einem reichen Abenteurer mit noch reicherem Ego – Richtung Florida, auf der Suche nach versunkenen spanischen Schätzen.
Wir fanden: salzige Enttäuschung.
Also wurde ich Pirat.
Nicht aus Blutgier, sondern aus Notwendigkeit. Und, seien wir ehrlich: aus Stilgründen.
Ich schloss mich Benjamin Hornigold an – einem Kapitän mit Prinzipien.
Er war diszipliniert, mit moralischem Kompass und professioneller Seemannschaft. Kein überdrehter Wahnsinniger mit blutgetränktem Säbel.
Ich hatte Respekt vor ihm. Ehrlich.
Aber als er keine britischen Schiffe angreifen wollte, wurde es Zeit für einen Kurswechsel.
Ich übernahm.
Nicht mit Gewalt – mit Überzeugung.

Ich wurde Captain.
Kein Geschrei, keine Goldketten, keine Totenschädel-Accessoires.
Nur ein schwarzer Mantel, ein scharfes Auge, und der unerschütterliche Wille, fair zu führen.
Sie nannten mich den Robin Hood der Meere.
Ich nahm von den Reichen, ja.
Aber ich ließ sie leben.
Ich verteilte Beute gerecht.
Ich hielt Reden, keine Flüche.
Und ich befehligte Männer, weil sie mir vertrauten – nicht weil sie Angst hatten.

Dann kam sie:
Die Whydah.
Schneller als die meisten, schöner als alle. 28 Kanonen, voll beladen mit Schätzen.
Mein Flaggschiff. Mein Rückfahrtticket. Mein goldener Pfeil zurück zu Maria.
Wir segelten nordwärts.
Cape Cod lag vor uns.
Eastham war zum Greifen nah.
Und dann – in der Nacht vom 26. April 1717 – kam der Sturm.
Die Whydah sank.
Nur wenige Meter vor der Küste.
Nicht über dem Horizont, nicht weit draußen – direkt vor dem Ufer.
Vielleicht hörte sie das Krachen.
Vielleicht sah sie die Blitze.
Vielleicht wartete sie am Fenster, während ich unterging.

Fazit:
Ich war kein Tyrann. Kein Mörder. Kein Märchenmonster.
Ich war ein Mann, der sein Schicksal selbst schreiben wollte –
mit Liebe als Antrieb,
mit Gerechtigkeit als Segel,
und mit dem Meer als Richter. 
Ich kam nie zurück.
Aber vielleicht – nur vielleicht –
war das der Stoff, aus dem Legenden gemacht sind.